四川省发展和改革委员会关于G7611线昭通（川滇界）至西昌段高速公路项目核准的批复（川发改基础〔2018〕444号） 

凉山州发展改革委:

你委《关于报送G7611线昭通(川滇界)至西昌段高速公路项目申请报告的请示》(凉发改基础〔2018〕576号),交通运输厅《关于G7611线昭通(川滇界)至西昌段高速公路项目核准意见的函》(川交函〔2018〕340号),四川省工程咨询研究院《关于报送线昭通(川滇界)至西昌段高速公路项目申请报告评估报告>的报告》(川工咨成果〔2018〕267号)均收悉。经研究,现就该项目核准事项批复如下:

一、为完善全省高速公路网,加快进出川大通道建设,支持民族地区跨越发展,带动地方脱贫攻坚,促进区域经济社会快速发展,同意建设G7611线昭通(川滇界)至西昌段高速公路。

二、项目起于川滇两省交界的牛栏江口,与G7611线云南段相接,共线G4216线成都至丽江高速公路至芦稿,后沿洛尼布特河谷新建路线,穿马鞍山,经地洛、塘且、昭觉、四开,穿贡觉高山,经东河,止于西昌市北接G5京昆高速公路。

三、项目路线全长约184.8公里,与G4216线成都至丽江高速公路共用约16.7公里,新建里程168.1公里。全线桥梁总长约64公里,隧道总长约60公里。全线采用四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载采用公路—I级,隧道建筑限界5.0×10.25米。

项目设置的桥梁、隧道中,设特大桥19835米/19座,大桥44720米/113座,特长隧道49385米/7座,长隧道7978米/5座。全线设置春江(枢纽)、芦稿(枢纽)、地洛、塘且、昭觉(枢纽)、四开、洒拉地坡、普诗、西昌北、小庙(枢纽)等10处互通式立交,同步建设互通式立交连接线6条、约11.1公里,互通立交连接线采用二、三级公路标准。

全线同步建设必要的交通工程和沿线设施。其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的规定值。

四、项目估算总投资300.12亿元。其中,项目资本金为总投资的20%,计60.02亿元,由项目法人安排自有资金解决;建安费的50%争取中央车购税补助,约117.3亿元(以交通运输部最终核定为准);其余资金由项目法人利用国内银行贷款解决。

五、同意暂由凉山州政府指定的项目实施机构(凉山州交通运输局)担任项目法人,待按照“BOT+政府补助”方式经公开招投标确定社会资本方组建项目公司后,根据有关规定依法办理项目法人变更手续。

六、项目招标事项核准意见见附件。应严格按照《招标投标法》《四川省国家投资工程建设项目招标投标条例》等规定和本核准要求进行招标投标活动。

七、在后续阶段要进一步做好以下工作:

(一)结合评估意见,认真修改,完善和优化方案,合理运用技术指标,加强与区域路网和城镇规划衔接。

(二)加强以桥梁、隧道、特殊路基为重点的工程地质、水文地质勘察,深化局部建设方案比选及不良地质和特殊岩土处治设计,做好抗震设计,合理控制工程规模。

(三)在项目设计、建设、运营的全过程,全面落实各项生态保护、污染防治以及节能减排措施,控制项目建设的不良环境影响,加强环境风险应急管理,避免环境污染事故发生。要节约土地、降低工程造价,按有关规定做好征地拆迁工作。认真落实防范和化解社会稳定风险的方案措施,确保项目社会稳定风险可控。

(四)请项目法人根据本核准文件,办理土地使用、资源利用、安全生产等相关手续。建设项目的环境影响评价文件未依法经审批部门审查或审查后未予批准的,以及其他法律法规要求应在项目开工前办理而未完成相关手续的,建设单位不得开工建设。

(五)要严格控制项目总投资,并落实建设期资金和运营期费用。建设期内要加强管理,保证施工安全,防止次生灾害发生,确保工程质量。

八、如需对本项目核准文件所规定的有关内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。

九、本核准文件有效期为2年,自发布之日起计算。在核准文件有效期内未开工建设项目,应在核准文件有效期届满30日前向我委申请延期。项目在核准文件有效期内未开工建设也未申请延期的,或虽提出延期申请但未获批准的,本核准文件自动失效。

此复。

附件:审批部门招标核准意见

四川省发展和改革委员会

2018年9月13日

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